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<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin-left:0pt;text-indent:28pt;" align="justify"> <span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">經(jīng)過一個(gè)多月的試運(yùn)行，6月起公司稽查部正式啟動(dòng)“逃費(fèi)車輛復(fù)核”機(jī)制，助力偷逃通行費(fèi)治理。</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;"></span> </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin-left:0pt;text-indent:28pt;" align="justify"> <span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">“逃費(fèi)車輛復(fù)核”機(jī)制就是對(duì)已經(jīng)形成偷逃通行費(fèi)事實(shí)的車輛進(jìn)行多次復(fù)核的一種管理方式。首先收費(fèi)站統(tǒng)一填寫《逃費(fèi)車輛預(yù)審核統(tǒng)計(jì)表》,然后由收費(fèi)站稽查人員通過錄像審查、數(shù)據(jù)分析等方法進(jìn)行初級(jí)審核，對(duì)證據(jù)確鑿的及時(shí)錄入“黑名單”系統(tǒng)。對(duì)于因證據(jù)不足而無法錄入“黑名單”系統(tǒng)的逃漏費(fèi)車輛，月末統(tǒng)一匯總上報(bào)至公司稽查部，由公司稽查部通過采取圖片對(duì)比、聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析以及與片區(qū)路段協(xié)調(diào)等手段進(jìn)行二次審核，進(jìn)一步對(duì)“嫌疑車輛”進(jìn)行確認(rèn)，取證后錄入“黑名單”系統(tǒng)。公司稽查部對(duì)仍無法明確的“嫌疑車輛”</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">經(jīng)過整理后，建立檔案，</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">及時(shí)</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">發(fā)放</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">給</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">收費(fèi)站</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">，</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">便于一線</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">治理。</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">具體實(shí)施環(huán)節(jié)一是要求一線人員及時(shí)將逃費(fèi)車輛時(shí)間、車牌、車型、顏色等信息上報(bào)；二是要求初級(jí)審核時(shí)全線各站做到一把尺子量到底，減少投訴和糾紛；三是二次審核時(shí)公司稽查部積極挖掘整合公司現(xiàn)有抓拍、錄像等資源，及時(shí)鎖定證據(jù)，確定“嫌疑車輛”逃費(fèi)行為；四是公司稽查部積極與聯(lián)網(wǎng)路段溝通，形成合力，提高“嫌疑車輛”處理效率。</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;"></span> </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin-left:0pt;text-indent:28pt;" align="justify"> <span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">作為今年公司稽查部“抓逃費(fèi)、保收費(fèi)”系列工作當(dāng)中的又一項(xiàng)舉措，“逃費(fèi)車輛復(fù)核”機(jī)制的啟動(dòng)，不僅可以形成“逃費(fèi)車輛”數(shù)據(jù)庫，便于日后重點(diǎn)治理，而且通過一張張《逃費(fèi)車輛預(yù)審核統(tǒng)計(jì)表》充分體現(xiàn)在“黑名單”系統(tǒng)背后稽查工作的扎實(shí)，還同時(shí)將核查取證的級(jí)別從原有的站級(jí)進(jìn)一步上升的公司級(jí)別，乃至片區(qū)路段數(shù)據(jù)信息共享，顯著提高“嫌疑車輛”的甄別效果，提升打擊偷逃費(fèi)成效。</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">該項(xiàng)機(jī)制正式啟動(dòng)以后，我們將繼續(xù)關(guān)注，持續(xù)改進(jìn)，努力將這項(xiàng)工作抓實(shí)抓好。（稽查部</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">&nbsp;孫曉寧</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;">）</span><span style="font-size:14pt;font-family:宋體;background:#ffffff;font-weight:normal;color:#333333;font-style:normal;"></span> </p>