開門紅：公司多措并舉實現(xiàn)車流量和通行費收入雙增長
作者：何文儒 李玉山
來源：綜合辦公室
發(fā)布時間：2019-02-02
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">2019年1月，京張公司克服北京限行國Ⅲ貨車、路網結構巨變及地方強制分流等不利因素，通過實行系列增收創(chuàng)效措施，高速車流量和通行費收入均出現(xiàn)較大幅度增長，迎來了新年中心工作開門紅。</span>
</p>
<p class="MsoNormal" style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">自2018年12月1日起，北京市路域范圍限制國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車通行，導致東花園主線站出入京的貨車車流量明顯下降，通行費收入隨之下滑，收費工作面臨空前壓力。在困難面前，公司積極行動，上下動員，相繼開展了系列增收創(chuàng)效活動，通過路警聯(lián)動、疏堵保暢、稽查堵漏、優(yōu)惠引車等多種措施，積極化解限行、分流帶來的不利影響，全力扭轉經營局面。一是發(fā)揮路警一體化機制優(yōu)勢，與高速交警、路政聯(lián)合開展春運安全通行和專項整治行動，在協(xié)助管理部門治理超員非法營運、整治交通秩序的同時，合理借力，查處套牌、倒卡、闖桿、沖秤、假綠通等逃費行為，社會效益和經濟效益同步提升。二是利用稽查系統(tǒng)和抓逃軟件，通過大數據分析篩查鎖定ETC降低車型、假集裝箱等各類逃漏費嫌疑車輛，聯(lián)合執(zhí)法部門開展治逃工作，截至今年2月1日共追繳通行費15.68萬元。三是與懷來縣煤炭物流園區(qū)建立互惠發(fā)展合作關系，現(xiàn)已取得階段性進展，大型貨車繞行其他高速的現(xiàn)象有所改觀。</span>
</p>
<p class="MsoNormal" style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">經過全體員工的不懈努力，1月份京張高速總車流量同比增長10.32%，環(huán)比增長4.73%；拆分前通行費收入同比增長6.89%，環(huán)比增長10.62%，為公司打好2019年翻身仗鼓舞了士氣，注入了動力。（何文儒 李玉山）</span>
</p>
<p align="center">
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="http://m.952nn.com/upload/201902/20190202110630_1657.jpg" />
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="/upload/201902/20190202110657_6002.jpg" />
</p>
<p align="center">
<br />
</p>