京張公司首套ETC門架吊裝成功
作者:田曉暉
來源:指揮調(diào)度中心
發(fā)布時間:2019-09-10
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">9月9日,京張公司首套ETC門架在京張路段K108處完成吊裝作業(yè),標志著京張公司取消高速公路省界收費站工作進入門架吊裝階段,副總經(jīng)理吳桂金與指揮調(diào)度中心相關成員到現(xiàn)場督導。</span>
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="/kindeditor/update/../../upload/201909/20190910115738_1881.jpg" />
</p>
<p>
<br />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">ETC門架系統(tǒng)是取消高速公路省界收費站、實現(xiàn)電子不停車收費的重要設施,具備通行車輛分段計費、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控等功能,實現(xiàn)車輛快速通過和精確計費,讓廣大司乘真正體會到“一腳油門踩到底”的暢通快捷感受。為保障該項工程穩(wěn)步高效推進,京張公司積極部署協(xié)調(diào),實行“5+2”“白加黑”工作模式,并按照省廳及集團公司時間節(jié)點安排,倒排工期,加強監(jiān)督管理,將現(xiàn)場安全施工放在首位,嚴格把控施工進度,保證工程順利進行。</span>
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="/kindeditor/update/../../upload/201909/20190910120007_5093.jpg" />
</p>
<p>
<br />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">在施工管理方面,實行周例會與日例會,并制作施工進度圖,每天對安全措施落實、施工進度、工程質(zhì)量、人員調(diào)配、施工保暢等方面內(nèi)容進行討論和總結,尋找工作漏洞,探討解決措施,科學管理,提高效率。在現(xiàn)場調(diào)度方面,嚴格督促施工單位作業(yè)期間在職責分工、工具配置、安全措施落實、時間節(jié)點把控等方面做好周密安排。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">首套ETC門架的成功吊裝為京張高速全線ETC門架吊裝提供了寶貴經(jīng)驗,為順利完成ETC門架系統(tǒng)工程建設任務奠定了堅實基礎。(指揮調(diào)度中心 田曉暉)</span>
</p>